venres, 12 de outubro de 2018

Feliz dia do Pilar a Garda Civil



Onte acompañando no dia do Pilar a Garda Civil, co capitan de linea e autoridades. Feliz dia da Festa Nacional a tod@s

xoves, 11 de outubro de 2018

«'Terra' é a infancia que vivín»

La cantante Lucía Pérez escogió una canción emblemática del primer disco del grupo carballés Xocaloma, que compuso Xosé Luis Silva Romaní. Coincide además con su 40 aniversario.

Ana García


s. g. rial
carballo / la voz 11/10/2018 05:00 h

«Xa non teño moito tempo / de deixala como era/ verde cheíña de rosas / mesturada con folerpas». Este es un extracto de Terra, un tema mítico del también mítico grupo carballés Xocaloma, que aún saben cantar -y se emocionan con él- muchas personas. No muy jóvenes, por supuesto, porque esta canción tiene justo 40 años. Era el primer tema que sonaba en el disco del mismo nombre, Terra, publicado por Zafiro, cuya portada era una foto de un hórreo de Coristanco.

Terra, que nunca se ha ido, regresa a la actualidad, y es curioso que lo haga con esa efeméride redonda. Llega de la mano de Lucía Pérez, la cantante de O Incio que se hizo famosa en toda España cuando representó al país en Eurovisión, y que además conoce muy bien la Costa da Morte, donde ha actuado en numerosas ocasiones. También lo ha hecho en los centros gallegos de Suiza, que capitalizan los emigrantes de la zona. Curiosamente, es de nuevo el primer tema en el disco de la cantante, titulado Quince soles.

Terra es, como la gran mayoría de los temas de Xocaloma, de la autoría de Xosé Luis Silva Romaní, uno de los fundadores del grupo, que ya venía gestándose desde atrás (la parroquia tuvo mucho que ver) en su fase de formación, pero que se estrenó con disco en aquel año 1978. Silva Romaní fue su gran impulsor, y de él es la primera sílaba, Xo, a la que se unían tres más de otros tantos intérpretes, que con los años acabarían variando. El propio Silva fue uno de los que dejaron el grupo, cuatro años más tarde.

Silva Romaní, jubilado de Calvo; músico (guitarra, violín, voces) y compositor, reconoce que se llevó una «extraordinaria sorpresa» cuando Lucía contactó con él para cantar su tema. Porque, además, le gusta cómo interpreta y el resultado de su disco. Y además lo emocionó saber que la artista eligió especialmente esa canción por todo lo que significa. Ella misma la cantaba de niña (la escuchó de segundas, porque nació en 1985) y quiso incorporarla a uno de sus trabajos, momento que ha llegado. Es hasta posible que pueda cantarla en Carballo más adelante, pero eso ya se verá.
Amplia producción
Este estreno es también un aldabonazo en la época musical de Silva, olvidada hace ya mucho, aunque siga tocando en casa, o aunque los registros de la Sociedad General de Autores certifiquen su elevada productividad, con más de 80 canciones a su nombre. Tal vez sus últimas composiciones son las que realizó para Pucho Boedo, a petición de este. Recuerda lo que inspiró aquel disco: «A miña filosofía de vida está nesas cancións. Meu pai era mestre, e pasaba moitas épocas na aldea, na comarca de Ordes, con todas as vivencia posibles. Eu plasmaba a infancia que vivira na terra. Eu, como os demais, sachaba, cavaba, andaba coa vacas... Aprendín moito da xente maior. E iso canteino despois. Terra é a infancia que vivín», explica.

Para explicar sus cuatro intensos años en el grupo haría falta un libro más que un artículo. Cómo salió todo del Club Xuventude hasta las grabaciones en Madrid. Relata Silva que Nonito Pereira supo de ellos, vio que lo hacían bien. Les pidió una cinta, se la enviaron, y a la semana siguiente se vieron en un coche directos a Madrid para grabar en los estudios de la plaza de Callao, durmiendo en el hotel Capitol. «Para o segundo disco e para o terceiro xa fomos en avión», recuerda Silva. Vendían muchos discos entonces. Y giraban bastante. Era la época de eclosión de los buenos grupos de música tradicional, y ahí estaba Xocaloma a la par con Fuxan os Ventos o con Milladoiro, y con otros internacionales que coincidían en festivales. Fue una época dorada. Pero ya no volverá. Al menos, lo hace a medias con voces tan buenas como la de Lucía.

martes, 9 de outubro de 2018




La ministra de Economía, convocada por Juan Carlos Escotet, participó en un encuentro con ejecutivos y propietarios de grandes empresas gallegas en su primera visita oficial
 
 
A Coruña, 09 de octubre de 2018                  
                                             
Apretada agenda la de la ministra de Economía y Empresa en su primera vista oficial a A Coruña, su ciudad natal. Si Nadia Calviño participó este lunes a primera hora en un foro convocado por la Cátedra de Internacionalización Luis Fernández Somoza en la Facultad de Económicas de A Coruña, presentada por el catedrático Fernando González Laxe, sería un encuentro con empresarios y ejecutivos de grandes empresas gallegas otro momento estelar de la jornada.
Con Juan Carlos Escotet como anfitrión, y en la sede de Afundación, la ministra compartiría mesa y mantel con una nutrida representación de la clase empresarial gallega. Una veintena de ejecutivos y propietarios de reconocidas empresas gallegas participaron en el encuentro. Un peso importante del PIB de Galicia acudió a la convocatoria. Manuel Jove, presidente de Inveravante, fue uno de los que se apuntaron a la cita, al igual que José Arnau Sierra, uno de los hombres fuertes de Inditex, vicepresidente del grupo y máximo responsable de Pontegadea.
José Luis Suárez, por Copasa, fue otra de las caras conocidas, al igual que el exconselleiro Antonio Couceiro, ahora presidente de la Cámara de Comercio de A Coruña y consejero de varias empresas.

De la alimentación a la distribución

Además del consejero delegado de Abanca, Francisco Botas, al encuentro acudió una amplia representación del sector agroalimentario. Es el caso de Jacobo González Robatto, presidente de Nueva Pescanova; José Luis Calvo Pumpido, presidente de honor de Calvo; José Luis Antuña, director general de Feiraco, y Manuel Gómez-Franqueira Álvarez, presidente de la ourensana Coren.
El sector de la distribución también estuvo representado. Roberto Tojeiro, presidente de Gadis y propietario del Grupo Tojeiro, así como Joaquín González, director de Vegalsa, se encontraban entre los comensales que acompañaron a la ministra Calviño. De lado de la política, Gonzalo Caballero, líder del PSdeG, y Javier Losada, delegado del Gobierno en Galicia, también acudieron al encuentro.

ED Galicia


sábado, 6 de outubro de 2018

Xosé Maria Aran, 54 non on nada



Hoxe un dia especial persoalmente, de cumpleanos e na compaña de D. Julian (Arzobispo de Santiado de Compostela) e Belarmino (Salesiano) en Salesianos Coruña.



luns, 1 de outubro de 2018

Calvo prepara una inversión millonaria para ampliar su planta de El Salvador

La conservera gallega Calvo activa un proyecto para ampliar su fábrica de El Salvador con una inversión que ronda los 15 millones
 



A Coruña, 01 de octubre de 2018                                    
                           
Calvo sube la apuesta por El Salvador, un territorio de referencia para la conservera gallega tanto por la planta que tiene allí, con 12.537 toneladas procesadas el año pasado, como por el abanderamiento de su flota para capturas. El grupo planea ahora la ampliación de la fábrica, un proyecto que durará entre tres y cuatro años y que tiene una inversión prevista que rondará los 15 millones.

Quintanilla se encontraba en un acto público por el abanderamiento de un buque de la armadora gallega Ugavi en El Salvador. Calvo tiene un acuerdo de suministro con la empresa, que incorpora el nuevo barco para proveer a la conservera.

fuente: ED Galicia

domingo, 30 de setembro de 2018

Ana Carrasco hace historia: primera mujer en ganar un mundial de motociclismo

Ana Cararsco se ha convertido en la nueva referencia del deporte femenino a nivel mundial al ganar el campeonato del mundo de Supersport 300. Es la primera mujer que gana un título mundial

Ana Carrasco, campeona del mundo. (@AnaCarrasco_22)


30/09/2018 13:25 - Actualizado: 30/09/2018 
Hace un año, en el circuito de Portimao, Ana Carrasco logró su primera victoria en la nueva categoría de Supersport 300. Fue un triunfo que pasó prácticamente desapercibido más allá de los medios especializados. Un año más tarde, Carrasco, después de ganar un par de carreras más y liderar el campeonato casi desde su inicio, se ha proclamado campeona del mundo de Supersport 300. Y esta vez la noticia dará la vuelta al mundo.
Carrasco logró el título de manera épica, por solo un punto de diferencia sobre el también español Mika Pérez y tras salir desde la 25ª posición en el circuito francés de Magny-Cours. Durante muchas vueltas tuvo perdido el título. Pérez y el neerlandés Scott Deroue luchaban por las primeras plazas mientras Carrasco rodaba al final del pelotón, la 20ª posición. Pero a ocho vueltas del final, todo empezó a cambiar. Deroue sufrió una avería y Carrasco comenzó su remontada. A cinco vueltas para el final aún era 19ª, pero logró cruzar la meta 13ª y sumar los puntos necesarios para superar a Pérez en un punto, que terminó segundo.
El triunfo de la piloto murciana es mucho más importante y trascendente de lo que a primera vista puede parecer. El deporte femenino siempre ha estado segregado del masculino. Las competiciones de motor son, seguramente, las únicas en las que las mujeres y los hombres compiten en igualdad de condiciones, sobre el mismo terreno y con las mismas armas. Por eso el título de Ana Carrasco marca una nueva referencia en la historia del deporte, y la murciana pasará a la posteridad como la primera mujer que gana un campeonato en disputa abierta con los hombres.
En el pasado hubo pioneras que estuvieron cerca del éxito, como Michele Mouton, con Fabrizia Pons como copiloto, que fue subcampeona del mundo de rallyes en 1982 y ganó cuatro carreras del Mundial. Ella fue, sin duda, la primera referencia. También fue inolvidable el triunfo de Jutta Kleinschmidt en el Rally Dakar de 2001, y notables pioneras como Taru Rinne y Tomoko Igata, en los años ochenta y noventa, que consiguieron los mejores resultados de una mujer en un gran premio motociclista: un séptimo puesto en una carrera del Mundial de 125. También María Herrera marcó un hito en 2013 al ganar dos carreras del Campeonato de España de Velocidad (CEV), antes de que este certamen terminara convertido en el FIM CEV Mundial Junior.
En el caso del motociclismo, algunas especialidades cuentan con campeonatos específicos para mujeres, como el motocross, el enduro y el trial, y también hay campeonatos nacionales femeninos, pero son cada vez más frecuentes las mujeres que se miden con los hombres de tú a tú, porque no se ven diferentes de ellos –y no lo son–, porque son como cualquier otro piloto del 'paddock'. Es imprescindible citar a Laia Sanz, múltiple campeona del mundo de trial y enduro femeninos, y destacada en el Rally Dakar –es la mujer que ha logrado la mejor clasificación final en la carrera–, pero el físico marca mucho las diferencias en las especialidades 'off-road' de moto. Siendo niña, en edad cadete (13 años), Laia batió a toda la competencia masculina en el campeonato de España, y siguió compitiendo a nivel nacional absoluto alguna temporada más, antes de centrarse en los campeonatos femeninos de trial.
En 2016, la finlandesa Kirsi Kainulainen, pasajera en el side pilotado por Pekka Päivärinta, ganó el campeonato del mundo de sidecares, convirtiéndose así en la primera mujer que logra un título mundial absoluto, aunque en este caso no se trataba de un título individual.
El año de la mujer
Ana Carrasco ha roto el techo de cristal del deporte femenino, y lo ha conseguido en 2018, un año clave para la reivindicación de la mujer. Desde el pasado 8 de marzo, Día de la Mujer, se han sucedido e incrementado los movimientos y las acciones de las mujeres para conseguir el espacio que se merecen. Con su triunfo en el Mundial de Supersport 300, Ana Carrasco ha dado un nuevo impulso a esas reivindicaciones y ha demostrado a todo el mundo que la mujer no tiene techo.
Además, por encima de reivindicaciones de género, el éxito de Ana Carrasco es la recompensa al esfuerzo de una deportista que se ha sacrificado y ha luchado con humildad y dedicación. Ana forma parte de una generación de niñas que se enfrentaron sin complejos a un deporte que años atrás parecía destinado exclusivamente a los hombres.
"En las motos es difícil lograr buen material si eres mujer, confían más en un hombre"
Samuel Ruiz
La murciana volvió a inscribir su nombre en la enciclopedia de las dos ruedas tras imponerse en Portugal. Una consecuencia a una vida con mucho sacrificio en un mundo de hombres
Desde los cuatro años montó en moto, y en cuanto pudo compitió. Con 14 ya estaba en el CEV, puntuando, y en 2013 debutó en el Mundial de Moto3, donde logró una octava posición como mejor resultado. Es, después de las de Rinne e Igata, la mejor clasificación de una mujer en un gran premio. Los dos siguientes años fueron duros, con resultados pobres y un paso discreto por Moto3. Recogió velas y se concentró en el FIM CEV, pero corriendo en Moto2, donde tampoco le acompañó la fortuna.
Una situación así no resulta fácil para ningún piloto, y con frecuencia es sinónimo de declive, una palabra terrible cuando sólo se tienen 19 años. Ana Carrasco no se rindió. La nueva categoría de Supersport 300, encuadrada dentro del Mundial de SBK, el campeonato para motos derivadas de serie, le dio una oportunidad de reinventarse. Alejada de la atención mediática, con resultados discretos al inicio, pero totalmente confiada en sus posibilidades, Ana fue creciendo poco a poco en el campeonato.
Para algunos no dejaba de ser una exótica presencia en el campeonato mundial de velocidad más básico de cuantos existen, pero basta con ver cómo son las carreras de SSP 300 para darse cuenta de que, aunque se trate de las motos menos potentes de cuantas hay en competición mundial, también es la categoría más abierta y disputada de cuantas existen. Su victoria en Portimao en 2017 resultó espectacular, y la contundencia con la que se puso a mandar en el presente Mundial tras los triunfos en Imola y Donington es la constatación de su madurez deportiva. Es una merecida campeona.





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